摩拜、ofo创新科技手段 缓解共享单车乱停乱放顽疾

中国报道讯：过去一年间，共享单车行业快速发展，成为仅次于公交、地铁的城市第三大出行方式，化解了城市居民“最后一公里”出行痛点，并促进绿色城市、文明城市建设，受到各方赞誉。与此同时，少数用户带来的共享单车不文明停放现象也受到社会各界关注。

业内专家纷纷献策指出，企业在将单车投放市场前要听取当地主管部门的指导意见；政府在城市治理上应该承担主要责任，邀请利益相关方城市管理部门、民众和企业代表一起参与管理规范的制定，规范出台后公开征求意见，让公众参与决策；搞好城市治理很重要的一点是社区治理模式，共享单车的管理也要和社区治理结合起来，如果发现共享单车被推进小区，保安可以制止，社会各方力量共同维护、监督社会生态环境。

总之，共享单车乱象还应由政府、企业和民众三方协同治理。采访中，记者获悉，位居共享单车第一梯队的摩拜和ofo，自创立之日起就尝试用科技手段来解决单车的有序停放。

据悉，摩拜单车每辆都配备了“北斗+GPS”卫星导航芯片和移动物联网芯片，能够实时精准掌握每一辆单车的位置和停放状态；同时，借助大数据人工智能平台“魔方”，摩拜单车实现了违规停车图像自动识别，准确度已超过99%，处置违停效率大幅提升。

借助北斗导航定位技术，ofo则可进一步优化其电子围栏定位技术，利用定位和大数据技术智能划定虚拟的规范停放区域，实现车辆更精细化的运营管理，规范用户停放行为，并可向政府提报禁停区及推荐停放区的规划方案。

在线下运维团队建设方面，摩拜单车的线下运维团队，在技术手段的帮助下，可以主动调度车辆、规范停车行为、处置乱停乱放和车辆淤积。各个城市的摩拜单车运维团队依据大数据平台指导，第一时间到达现场、快速处理、有效疏导和调度车辆。

ofo车辆线下则为网格化管理，每个指定区域都会配一个运维师傅，负责维修和车辆摆放，这些师傅会统一着装配戴工牌，借助ofo后台的热力图和人工智能出行大数据分析管理乱停放、查看车辆状态是否有损坏、调度等，随时排查区域内有问题车辆。

在对用户行为的管理上，摩拜单车通过“信用分”体系，督促用户文明用车、文明停放，培育良好的共享骑行文化；同时，通过“红包车”“彩蛋车”等游戏化玩法，鼓励用户参与全民运维，在给用户发“福利”的同时进一步提升车辆管理效率。

与摩拜不同，ofo小黄车APP内有信用评级体系，将用户的用车行为纳入到个人诚信记录管理。信用评级体系采用了满分百分制，每位用户初始信用分均为100分，信用分评级通过用户用车行为进行加减分。对少数乱停放的用户会进行提示，信用减分，情节严重屡教不改者还将采取停止租车服务、关闭账户、公示警告等处理措施，影响其用车服务。

责任编辑：王业环