智慧煤港建设路上的“先行军”

中国报道讯(通讯员徐才)走进刘华琳创新工作室，首先便是被满墙的荣誉证书所吸引，“中国港口协会创新团队一等奖”“河北省劳模和工匠人才创新工作室”……2021年，刘华琳创新工作室又被国能黄骅港务集团授予“优秀科技创新团队”荣誉称号，获得此荣誉的团队在集团中仅有15家。

下面，我们就一起走进刘华琳创新工作室，看看智慧煤港建设路上的“先行军”是如何炼成的。

凝人心，聚合力

“火车跑得快，全靠车头带。”

见到创新工作室带头人刘华琳的时候，他正在准备外出调研对标继续提升的材料，作为创新工作室的带头人，他的身上处处体现着技术人员勤奋踏实的特质。长达两个小时的交谈中，略显木讷的刘华琳提到自己的时候总是低着头说：“其实我没有做什么……”只有提到工作室的时候，话语才明显多了起来。

“一分耕耘、一分收获，现在的成绩都是大家踏实肯干的结果，我们每个项目都有严格的时间节点，为了如期完成项目进度，大家排定工作计划是不排除周末的，每天也必须把手中的工作干完才能回家……”刘华琳介绍这些的时候，眼里流转着热爱工作的光。

谈到创新工作室这些年获得的荣誉，他总是把成绩归功于团队。但实际上，精通技术的刘华琳在工作室发挥的作用是不可替代的，说起这个带头人，工作室的成员都会不自觉地竖起大拇指。

“不管我们上班来得多早，走得多晚，经常能看到他的身影。”说起工作室的带头人，工作室核心成员陈致远话语里充满了敬佩。

作为创新工作室的带头人，刘华琳拥有专利授权55项，获得过集团公司专利之星、河北省“三三三人才工程”等荣誉称号。除了自身过硬的技术，他还要把握团队的研究方向及日常管理工作，5年的兢兢业业成就了他的人生价值，也为公司高质量发展增砖添瓦。

2017年，公司为了加快推进绿色智慧港口建设，在各单位遴选精通现场设备的技术人员，组建刘华琳创新工作室。学历高、年轻化是这个创新工作室的两大特征，团队成员28人中，全部具有大学本科及以上学历，中级及以上职称达到26人，占比高达92.8%，核心成员平均年龄仅为34岁，研究方向涵盖机械、电气、自动控制、大数据等10余个专业领域。

“最初创新工作室成立的时候，核心成员都是从各单位抽调来的技术骨干，大家互相之间都不熟悉，为了把这个团队融合在一起，我跟每个人分别进行了谈话，又组织了多项活动，让大家互相之间加强交流，使团队迅速形成战斗力。”刘华琳回想起创新工作室刚刚成立的时候，感慨万分。

“咱们这个工作室并不是某个人能力超群，而是有团队精神，这个就像老虎再厉害，也怕群狼。我们这些人非常讲究团队精神，有什么技术难点，大家就一起分析解决，思路打开了，难题自然就会迎刃而解。”说起工作室的创新秘诀，刘华琳反复强调团队精神的重要性。

孤木不成林，单丝不成线。作为集团公司“优秀科技创新团队”荣誉获得集体，工作室成员积极发挥团队的力量，用实际行动诠释担当，用奋斗书写青春底色，立足自身岗位，立足港口实际，加强科技攻关，打通煤港智能化作业最后一个环节，使黄骅港成为世界首家实现翻堆取装全流程智能化作业的煤炭港口。

传帮带，育新人

公司科技革新将他们聚集到一起，也为他们提供了一个研究平台。作为一支年轻的创新团队，如何让年轻人迅速成长起来，为团队注入源源不断的新鲜血液，成为摆在带头人刘华琳面前的重要问题。

“随着科研项目的不断深入，我们陆续从各单位抽调技术人员进入工作室，为了让这些年轻人迅速成长起来，我们采取‘师带徒’的方法，由工作室中的老技术员帮带新技术员，像工作室的赵德林就是由陈致远带出来的。”刘华琳介绍道。

公司“传帮带”体制的优越性在工作室得到了完美的展现。2018年入职的赵德林，在2019年就进入到创新工作室中，研究生学历的他由于在一线工作时间不长，缺乏对生产设备的了解。

“进入工作室之前，我在生产一部当装船机司机，没有接触过三期的设备，那个时候对回转式装船机真是不熟悉。”回想起当时的场景，赵德林不好意思地笑了笑。

赵德林来到创新工作室后，陈致远针对他的实际情况，开起了“小灶”，每天让他到生产三部装船机熟悉设备，了解回转式装船机的作业方式。为了培养赵德林独立解决问题的能力，陈致远把大问题分解成小问题，让他逐步解决一个个小问题。在智能装船项目研究中，把装船过程拆分成小模块，让他从制作显示界面干起。从没接触过软件开发的赵德林，在陈致远的指导下，从基础做起，一步步研究，一点点进步，慢慢成长了起来。

“经过两年的历练，现在德林已经成长为我们团队的骨干成员了，也具备带新技术员的能力了，我们就是这种A-B-C的模式，把技术和经验一点点传承下去，与此同时，我们在教与学的过程中，一起研究探讨，也可以达到相互促进的目的，形成一个正向反馈。”陈致远接着说。

这种“传帮带”的机制，不仅能让技术得到传承，新人可以迅速地成长起来，同时也能形成浓厚的团队氛围，将工作室的团队精神传递下去，进而反作用于工作室。

强创新，重转化

“在进行课题研究时，我们负责人反复强调要坚持服务生产的原则，研究与生产需求相结合，加强沟通，提前让业务单位参与进来，强化创新成果转化水平。”创新工作室成员许童童说道。

作为煤炭港口的创新工作室，他们始终坚持服务主业的定位，立足项目的整体性、实用性，将生产需求作为攻关的重点，建立专门的联络机制，加强与各相关单位沟通，让使用单位提前介入，参与到研究工作中。目前，创新工作室成员已覆盖公司所有生产单位。

工作室依托河北省散料港口技术创新平台，坚持产学研相结合的建设模式，致力于智慧港口建设技术研发和科技成果转化。通过自主创新，完成了智能堆场建设，实现了堆场单机全自动化作业和精准配煤，生产效率提升了7%，为智能堆场建设、维护积累了宝贵经验，更是培养了一批以刘永昌、张有超为首的熟悉智能堆场的专业人才。

“煤港属于小众化行业，国内从事相关领域的科研力量很薄弱，几乎没有可借鉴的经验，要想在这个领域搞创新，就要比别人付出更多的努力。”刘华琳说道。

在智能装船项目研究阶段，怎样在保证安全的前提下最快完成装船机移舱作业，曾经是工作室研究的难点问题。来港装载煤炭的船舶“五花八门”，船型复杂，而且装船机作业方式也不尽相同，最重要的是要保证作业安全，装船机各种限位开关、维修平台等都要考虑在内。为了攻克这一难题，整个团队加班加点，针对移舱路线进行了激烈讨论，一点点计算，一个个方法试验，终于形成安全可靠的解决方案。

智能装船投用阶段，也是工作室最繁忙的时候，为了保证设备运行过程中出现的问题能够迅速解决，他们必须每天24小时轮流值守，不断完善优化智能装船系统。拄拐上班的张有超，自己扎针输液的赵德林，项目紧张的时候，他们顾不上休息，顽强地坚持工作，为了解决一个个操作问题，常常讨论问题到深夜。终于，智能装船系统在全港成功应用，实现了公司翻堆取装全流程智能化作业。

“臂架向前。”

随着对讲机里传来的装船指导员口令，装船机应声而动，臂架缓缓前移。

“我们现在已经完成装船机语音识别系统，通过运用5G+语音识别等技术手段实现语音控制装船作业。”刘华琳介绍起最新的研究成果。

工作室研发的语音智能识别系统属行业内首创，人员通过对讲机即可语音控制装船机动作，为散货港口行业提供了全面、可复制的成熟解决方案，进一步降低了作业人员的劳动强度。

截至目前，刘华琳创新工作室发表科技论文36篇、编制行业和企业标准20余项、获授权发明专利11项、省部级以上科技奖励5项、国内领先级科技成果评价2项……

征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。昔日的成绩已属过往，刘华琳创新工作室还在创新的道路上继续前行，现在他们正在忙着开展协同智能化项目，努力提升公司作业效率、智能化水平，为建设国际一流港口凝聚磅礴力量。

责任编辑：倪洪亮